Vehicular Ad Hoc Networks (VANETs) er trådløse kommunikasjonsnettverk som muliggjør informasjonsutveksling mellom kjøretøy og veikantsinfrastruktur. Disse nettverkene spiller en avgjørende rolle i moderne transportsystemer, ved å la kjøretøy koble seg til hverandre og til infrastruktur for å forbedre sikkerhet, trafikkeffektivitet og gi merverditjenester til sjåfører og passasjerer.
VANETs er en spesifikk type ad hoc-nettverk designet for mobile kjøretøy. De bruker dedikert kortdistansekommunikasjon (DSRC) og cellulære teknologier for å lette kommunikasjonen mellom kjøretøy og infrastrukturkomponenter som trafikklys, veiskilt og bomstasjoner. Dette muliggjør overføring av ulike typer informasjon, inkludert trafikk- og veiforholdoppdateringer, nødvarsler og underholdningsinnhold.
VANETs har et bredt spekter av bruksområder, inkludert:
VANETs kan gi sanntidsinformasjon om trafikksituasjoner, slik at sjåfører kan ta informerte beslutninger om rutevalg, unngå overfylte områder og redusere reisetid. Dette kan føre til forbedret trafikkflyt, redusert drivstofforbruk og mindre miljøpåvirkning.
VANETs gjør det mulig for kjøretøy å utveksle informasjon om deres posisjon, hastighet og retning, slik at de kan oppdage potensielle kollisjoner og ta passende handlinger for å unngå ulykker. Dette er spesielt verdifullt i situasjoner som blindsone og veikryss, der siktlinjen mellom sjåfører kan være hindret.
VANETs kan støtte effektiv og effektiv koordinering av nødtjenester. I tilfelle av en ulykke eller nødsituasjon kan kjøretøy automatisk sende nødsignaler til nærliggende kjøretøy og infrastruktur, varsle nødtjenester og muliggjøre raskere responstid.
VANETs kan gi merverditjenester til sjåfører og passasjerer, som sanntids trafikkoppdateringer, personlig underholdningsinnhold og tilgang til ulike nettjenester. Dette forbedrer den totale kjøreopplevelsen og gjør reise mer behagelig og praktisk.
Ettersom VANETs er avhengige av trådløs kommunikasjon, er de sårbare for ulike sikkerhetstrusler, slik som:
Datasikkerhet: Uautorisert tilgang til personlig eller stedinformasjon om kjøretøy og deres passasjerer kan utgjøre personvernrisikoer. Denne sensitive informasjonen må beskyttes for å forhindre misbruk eller misbruk.
Dataintegritet: Manipulering av overførte data kan føre til feil trafikkinformasjon eller uautoriserte kjøretøyhandlinger. Å sikre dataintegriteten er essensielt for å opprettholde påliteligheten og effektiviteten til VANETs.
Denial of Service (DoS) angrep: Forstyrrelse av kommunikasjonskanaler kan hindre trafikkflyt og blokkere nødmeldinger. Å forhindre DoS-angrep er avgjørende for å opprettholde funksjonaliteten og effektiviteten til VANETs.
For å redusere sikkerhetsrisikoer i VANETs blir flere strategier tatt i bruk:
Kryptering: Implementering av sterke krypteringsalgoritmer for å beskytte data mot uautorisert tilgang. Kryptering av kommunikasjonen mellom kjøretøy og infrastrukturkomponenter sikrer at sensitiv informasjon forblir konfidensiell og sikker.
Autentisering: Verifisere identiteten til kommuniserende kjøretøy og infrastruktur for å forhindre forfalskningsangrep. Ved å bruke autentiseringsteknikker kan VANETs sikre at kun autoriserte enheter har tilgang til nettverket og forhindre ondsinnede aktører fra å utgi seg for å være legitime kjøretøy eller infrastrukturkomponenter.
Inntrengningsdeteksjonssystemer: Anvende systemer for å oppdage og reagere på ondsinnede aktiviteter innenfor nettverket. Inntrengningsdeteksjonssystemer (IDS) analyserer nettverkstrafikk og identifiserer mønstre eller anomalier som kan indikere et sikkerhetsbrudd. Ved å oppdage og reagere på trusler i sanntid, kan IDS bidra til å redusere virkningen av angrep på VANETs.
Sikre rutingsprotokoller: Bruke sikre kommunikasjonsprotokoller for å forhindre uautorisert tilgang og sikre dataintegritet. Sikre rutingsprotokoller gir mekanismer for sikker og pålitelig kommunikasjon mellom kjøretøy og infrastrukturkomponenter. De hjelper med å beskytte mot rutingsangrep og sikre levering av meldinger uten uautoriserte endringer.
Relaterte Uttrykk
DSRC (Dedicated Short-Range Communication): Kommunikasjonsteknologien som hovedsakelig brukes i VANETs for kjøretøy-til-kjøretøy og kjøretøy-til-infrastruktur kommunikasjon. DSRC muliggjør rask og pålitelig kommunikasjon over korte avstander, noe som gjør den ideell for VANET-applikasjoner.
Connected Vehicle Technology: Det bredere konseptet med å integrere informasjon og kommunikasjonsteknologier i kjøretøy for å forbedre sikkerhet, mobilitet og miljømessig bærekraft. Connected Vehicle Technology omfatter ulike teknologier og applikasjoner, inkludert VANETs.
Intelligente Transportsystemer (ITS): ITS refererer til bruken av avanserte informasjon- og kommunikasjonsteknologier i transportsystemer. VANETs er en betydelig komponent av ITS, og gir den nødvendige kommunikasjonsinfrastrukturen for ulike ITS-applikasjoner.
Internet of Vehicles (IoV): IoV er et konsept som utvider Internet of Things (IoT) til å inkludere kjøretøyer. Det innebærer å koble kjøretøy til internett og muliggjøre kommunikasjon mellom dem, med infrastruktur og med andre enheter og systemer. VANETs spiller en avgjørende rolle i å muliggjøre kommunikasjon innenfor IoV-økosystemet.
Vehicle-to-Infrastructure (V2I) Communication: V2I-kommunikasjon refererer til utveksling av informasjon mellom kjøretøy og infrastrukturkomponenter. VANETs muliggjør V2I-kommunikasjon ved å tilby en trådløs kommunikasjonsinfrastruktur som lar kjøretøy koble seg til og kommunisere med ulike veikomponenter.
Vehicle-to-Vehicle (V2V) Communication: V2V-kommunikasjon innebærer utveksling av informasjon mellom kjøretøy. VANETs muliggjør V2V-kommunikasjon ved å la kjøretøy koble seg til, utveksle data og samarbeide for å forbedre sikkerhet, trafikkeffektivitet og den totale kjøreopplevelsen.